Autodelar sektion för Hjulupphängning och Armar

Mer Stäng
Sök reservdelar genom att först välja din bil
Registreringsnummer
Eller
Sök

Hjulupphängning och Armar reservdelar - all viktig information om drift, montering, diagnostik och livslängd

En axel är enhet som förbinder hjulens axlar med varandra och även till fordonets kaross. Om det är en drivaxel så överför den också direkt vridmoment till hjulen så att fordonet kan föras framåt eller bakåt i rörelse.

Olika axlar som finns:
  • Drivaxel
  • Styraxel
  • Drivstyraxel
  • Fast axel
Drivaxelns konstruktion:
  • Axeldrift
  • Slutväxlar
  • Differential
  • Drivaxel
  • Hjulnav
Användningstips för fordonsaxlar:
  1. Försök hålla axlarn och dess delar rena. Rengör dem för att avlägsna smuts och lera om du har varit ute och kört i regn och kolla om de fortfarande är hela. Veckovis tvättning och rengöring av axlarna rekommenderas varmt.
  2. Om du hör skrammel i axelhuset när du kör så ska du stanna omedelbart och kontrollera temperaturen inuti axelhuset. Temperaturen bör högst vara mellan 50-60 grader. Detta motsvarar oljans temperatur som bör bara runt 75 grader. Om temperaturen är högre så bör du genomföra en utförlig kontroll över hela fordonet för att upptäcka eventuella problem.
  3. Det är viktigt att du väljer rätt slags transmissionsolja. Även om oljorna som funkar under alla årstider är billigare så bör du välja olja utifrån dina vanligaste väderförhållanden i just din region. Om temperaturen vanligen är hög så bör du välja olja med lägre viskositet (t.ex., 70W-90 eller 75-W90). Under mycket kalla vintrar (enda ner till -30 grader) så ska du välja olja med högre viskositet (80W eller 85W). Det rekommenderas att inte blanda olila oljor av olika klasser, viskositeter eller från olika tillverkare.
  4. Om du har installerat en ny axel så ska du kontrollera den noga efter des första 3000 km i körsträcka. Om du börjar höra skrammel i huset så ska du justera dess differential och montering.
Vanliga defekter i axlar:
  • Drivaxlar slits ut
  • Växlarna slits ut
  • Lagren skadas eller förstörs
  • Differentialen misslyckas
  • Oljetätningar och packningar slits ut
  • Drivaxlarnas flänsmonteringsbultar skadas
Tecken på att axeln eller dess delar inte fungerar som de ska:
  • Ökad ljudnivå i differentialhuset när du kör fordonet
  • Oljefläckar under axlarna när fordonet står stilla
  • Olja hamnar på bromsväxlarna
  • Drivaxeln kärvar
Orsaker bakom defekter i axlar:
  • Otillräckligt med olja i systemet
  • Användning av ej rekommenderad olja i fordonet
  • Användning av lågkvalitativa delar
  • Felaktiga kopplingar mellan delar
  • Användning av olämpliga delar
  • Smuts och främmande objekt kommer in i differentialen
  • Kronisk överbelastning på bilen
  • Aggresiv körstil
Så lagar du och byter ut olika axlar

Det enklaste sättet att kontrollera axlarna i ditt fordon är att accelerera upp den till 90km/h på uppförsbacke. Om du hör oljud under bilen, känner vibrationer eller om styrningen försämras när du kör på en sådan väg så bör du genomföra en mer utförligare analys över hela systemet för att ta reda på eventuella problem med fordonet.

När du undersöker axlarnas design så ska du också undersöka oljenivån i husen för att notera deras skick. Rengör också ventilatorn och ventilerna och undersök flänsarna när du väl ändå håller på. Genomför denna kontroll senast efter 30 000-40 000 km körsträcka.

Kom också ihåg att vid slitage eler skador av de olika differentialdelarna så ska du byta ut alla just för att det är viktigt at precisionsjustering är exakt. Alla delar som du byter ut måste vara fullständigt kompatibla så att inte problem uppstår under fordonets drift.

Spelrummet mellan de axiella lagren samt drivhjulens axlars motreaktioner mäts med särskilt instrument och juteras allteftersom kontrollen genomförs.

Fördelarna att göra affärer med oss
  • Du kan köpa alla möjliga axeldelar hos oss på bara några minuter
  • Vi förser ett stort utbud av alla möjliga delar för alla möjliga bilmärken och modeller
  • Beställ och få varorna hemskickade på kortast möjligast tid
  • Garanti ingår i alla produkter
  • Du är välkommen att kontakta vår expertsupport närsomhelst när du behöver hjälp med någonting
  • Vi erbjuder attraktiva priser utan att kompromissa på kvalitén

När du handlar bildelar hos oss på nätet så får du en fullständigt krångelfri köpupplevelse!

Mer
Top 10 mest sålda delarna i sektionen Hjulupphängning och Armar
Rekommenderade reservdelar från Hjulupphängning och Armar sektionen. Dessa säljer bäst. Köp våra bästa sålda objekt eller upptäck en hel drös av andra attraktiva erbjudanden.
  • FEBI BILSTEIN Hjulbult
    Artikelnummer: 46648
    I lager
    -22%
    21,44 kr
    16,72 kr
    inkl.25% moms
    • Nyckelvidd: 17
    • Längd[mm]: 50
    • Gänglängd [mm]: 26
    • Hjulbefästning: Kegelformig F
    • Skruvlängd under huvud ]mm]: 29
    • Position: framaxel, Bakaxel
    • Vikt [kg]: 0,07
    • Yttergänga [mm]: M12 x 1,5
    • Kvalitet/Klass: 10.9
    • Skruvhuvud/mutterprofil: yttersexkant
    • OBS! Serviceinformation:
    • Material: stål
    • Ytterdiameter [mm]: 23,0
    • Skick: Helt ny
  • KYB Dammskyddsats, stötdämpare
    Artikelnummer: 910084
    I lager
    -22%
    146,80 kr
    114,50 kr
    inkl.25% moms
  • FEBI BILSTEIN Hjulmutter
    Artikelnummer: 46667
    I lager
    -22%
    21,08 kr
    16,44 kr
    inkl.25% moms
    • Nyckelvidd: 19
    • Innergänga [mm]: M12 x 1,5
    • Hjulbefästning: Kegelformig F
    • Position: framaxel, Bakaxel
    • Tjocklek [mm.]: 15,0
    • Kvalitet/Klass: 10
    • Vikt [kg]: 0,02
    • OBS! Serviceinformation:
    • Skick: Helt ny
  • RIDEX Hjullagerssats
    Artikelnummer: 654W0003
    I lager
    -22%
    150,95 kr
    117,74 kr
    inkl.25% moms
    • Ytterdiameter 1 [mm]: 52
    • Innerdiameter 1 [mm]: 25
    • Höjd 1 [mm]: 37
    • Vikt [kg]: 0,32
    • Skick: Helt ny
  • GSP Hjullagerssats
    Artikelnummer: 9336007
    I lager
    -22%
    480,63 kr
    374,89 kr
    inkl.25% moms
    • Ytterdiameter [mm]: 136.5
    • Kompletteringsartikel/tilläggsinfo 2: med inbyggd ABS-sensor
    • Gängmått: M14×1.5
    • Avstånd fästhål: 112
    • Antal fälghål: 5
    • Antal kuggar ABS-ring: 86
    • Splinesantal ingående axel: 36
    • Skick: Helt ny
  • FEBI BILSTEIN Hjulmutter
    Artikelnummer: 46639
    I lager
    -22%
    4,36 kr
    3,40 kr
    inkl.25% moms
    • Nyckelvidd: 21
    • Innergänga [mm]: M12 x 1,5
    • Hjulbefästning: Kegelformig F
    • Tjocklek [mm.]: 17,0
    • Kvalitet/Klass: 8
    • Yta: förzinkad
    • Skruvhuvud/mutterprofil: yttersexkant
    • Vikt [kg]: 0,021
    • OBS! Serviceinformation:
    • Dragmoment [Nm]: 110
    • Skick: Helt ny
  • A.B.S. Länk, krängningshämmare
    Artikelnummer: 260016
    I lager
    -22%
    118,40 kr
    92,35 kr
    inkl.25% moms
    • Stång/Stag: pendelstång
    • Längd 1/ Längd 2 [mm]: 336
    • Gängmått: M12X1.5 RHT
    • Vikt [kg]: 0,64
    • Diameter (mm): 19,0
    • Skick: Helt ny
  • RIDEX Länk, krängningshämmare
    Artikelnummer: 3229S0006
    I lager
    -22%
    116,79 kr
    91,10 kr
    inkl.25% moms
    • Position: framaxel vänster, framaxel höger, Framaxel, båda sidor
    • Stång/Stag: kopplingstång
    • Längd[mm]: 335
    • Material: stål
    • Yttergänga [mm]: M10 x 1,5
    • erforderligt antal: 2
    • Skick: Helt ny
  • FEBI BILSTEIN Hjulmutter
    Artikelnummer: 27413
    I lager
    -22%
    15,04 kr
    11,73 kr
    inkl.25% moms
    • Nyckelvidd: 19
    • Innergänga [mm]: M12 x 1,5
    • Hjulbefästning: Kegelformig F
    • Position: framaxel, Bakaxel
    • Tjocklek [mm.]: 15,0
    • Kvalitet/Klass: 10
    • Vikt [kg]: 0,020
    • OBS! Serviceinformation:
    • Skick: Helt ny
  • FEBI BILSTEIN Hjulmutter
    Artikelnummer: 46638
    I lager
    -22%
    6,18 kr
    4,82 kr
    inkl.25% moms
    • Nyckelvidd: 21
    • Innergänga [mm]: M12 x 1,25
    • Hjulbefästning: Kegelformig F
    • Position: framaxel, Bakaxel
    • Tjocklek [mm.]: 16,0
    • Kvalitet/Klass: 6
    • Yta: förzinkad
    • Skruvhuvud/mutterprofil: yttersexkant
    • Vikt [kg]: 0,021
    • OBS! Serviceinformation:
    • Skick: Helt ny